ئۆپكە سىلىندىر دېگەن نېمە ۋە قايسى تۈرلىرى بار؟

ئۆپكە سىلىندىر ئېنېرگىيە بېسىمى ئۆپكە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى بولۇپ ، ھاۋا بېسىمى ئېنېرگىيىسىنى سىزىقلىق ھەرىكەت مېخانىزىمىغا ئايلاندۇرىدۇ.
ئۆپكە سىلىندىر ئۆپكە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچى بولۇپ ، ئۇ ھاۋا بېسىمى ئېنېرگىيىسىنى مېخانىك ئېنېرگىيىگە ئايلاندۇرىدۇ ھەمدە سىزىقلىق ئۆز-ئارا ھەرىكەت (ياكى دولقۇن ھەرىكىتى) قىلىدۇ. ئۇنىڭ ئاددىي قۇرۇلمىسى ۋە ئىشەنچلىك مەشغۇلاتى بار. ئۇنى ئىشلىتىپ ئۆز-ئارا ھەرىكەتنى ئەمەلگە ئاشۇرغاندا ، ئازايتىش ئۈسكۈنىسىنى ئەمەلدىن قالدۇرغىلى بولىدۇ ، ھەمدە يەتكۈزۈش پەرقى يوق ، شۇنداقلا ھەرىكەت مۇقىم ، شۇڭا ئۇ ھەر خىل مېخانىكىلىق ئۆپكە سىستېمىسىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ. ئۆپكە سىلىندىرنىڭ چىقىرىش كۈچى پورشېننىڭ ئۈنۈملۈك رايونى ۋە ئىككى تەرەپتىكى بېسىم پەرقىگە ماس كېلىدۇ. ئۆپكە سىلىندىر ئاساسەن سىلىندىر تۇڭ ۋە سىلىندىر بېشى ، پورشېن ۋە پورشېن تاياقچىسى ، پېچەتلەش ئۈسكۈنىسى ، بۇففېر ئۈسكۈنىسى ۋە گاز چىقىرىش ئۈسكۈنىسىدىن تەركىب تاپقان. بۇففېر ۋە گاز چىقىرىش پروگراممىغا باغلىق ، باشقىلار كەم بولسا بولمايدۇ.
كۆپ ئۇچرايدىغان ئۆپكە سىلىندىرلىرىنىڭ قۇرۇلمىسىغا ئاساسەن ، ئۇلارنى تۆت تۈرگە ئايرىشقا بولىدۇ:
1. پىستون
يەككە پورشېن تاياقچە ئۆپكە سىلىندىرنىڭ بىر ئۇچىدىلا پورشېن تاياقچىسى بار. رەسىمدە كۆرسىتىلگەندەك يەككە پورشېنلىق ئۆپكە سىلىندىر. ئىككى ئۇچىدىكى كىرىش ئېغىزى ۋە چىقىش ئېغىزى A ۋە B ئىككى تەرەپ بېسىملىق مايدىن ئۆتۈپ ياكى ماينى قايتۇرۇپ قوش يۆنىلىشلىك ھەرىكەتنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ ، شۇڭا ئۇ قوش ھەرىكەتلىنىدىغان سىلىندىر دەپ ئاتىلىدۇ.
2. قىستۇرما
.
.
(3) قىستۇرما مەشغۇلات جەريانىدا ھەمىشە بېسىمغا ئۇچرايدۇ ، شۇڭا ئۇنىڭدا يېتەرلىك قاتتىقلىق بولۇشى كېرەك.
.
3. تېلېسكوپ
تېلېسكوپلۇق ئۆپكە سىلىندىرنىڭ ئىككى ياكى ئۇنىڭدىن كۆپ باسقۇچلۇق پورشېن بار. تېلېسكوپلىق ئۆپكە سىلىندىردىكى پورشېننى ئۇزارتىش تەرتىپى چوڭ-كىچىك بولۇپ ، يۈكنى قايتۇرماسلىق تەرتىپى ئادەتتە كىچىك-چوڭ بولىدۇ. تېلېسكوپ سىلىندىر ئۇزۇنراق سەكتىنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ ، تارتىلغان ئۇزۇنلۇقى قىسقا ھەم قۇرۇلمىسى تېخىمۇ ئىخچام. بۇ خىل ئۆپكە سىلىندىر قۇرۇلۇش ماشىنىلىرى ۋە دېھقانچىلىق ماشىنىلىرىدا دائىم ئىشلىتىلىدۇ.
4. Swing
دولقۇنسىمان ئۆپكە سىلىندىر بۇرۇلۇش مومېنتى چىقىرىپ ، ئۆز-ئارا ھەرىكەتنى ئەمەلگە ئاشۇرىدىغان ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ بولۇپ ، ئۇ يەنە دولقۇنسىمان ئۆپكە ماتورى دەپمۇ ئاتىلىدۇ. يەككە يوپۇرماق ۋە قوش يوپۇرماق شەكلى بار. سىتاستىكا توسمىسى سىلىندىرغا مۇقىملاشتۇرۇلغان ، ۋان بىلەن روتور بىر-بىرىگە ئۇلانغان. ماي كىرىش يۆنىلىشىگە ئاساسەن ، يۈك ماشىنىلىرى روتورنى ئىلگىرى-كېيىن تەۋرەيدۇ.